Spurado kaj ĉasado

La nutrado parto de la spurado kaj Chasing estas ene de elektra kontrolo kabineto, kiu estas dividita en kvar partoj: aliro nutrado, transformilo, kontrolo, kaj eligo nutrado.La alira nutrado rilatas al la envenanta AC-potenco;la transformo rilatas al la envenanta AC-potenco pasanta tra la transformilo.La tensio estas transformita por la funkciado de la ekipaĵo, kiel transformi 220V al 24V;la kontrola parto rilatas al la kontrola tensio eligo, temporelajso kontrolo, muziko kontrolo, ktp;la eliga potenco rilatas al la eliga tensio taŭga por la funkciado de la ekipaĵo.

La trako estas la bazo por la ĝenerala operacio de la lagrospurado kaj Chasing.La trako inkluzivas tri partojn: la trako, la dormanto kaj la kondukta kolono.La trako estas uzata por porti la pilotejon.Ĝi estas dividita en du partojn: la ekstera trako kaj la interna trako.La materialo estas ĝenerale ŝtala pipo aŭ kanalŝtalo.La dormantoj similas al la dormantoj de veraj trajnoj, kiuj ludas la rolon de subteni, konekti, izoli kaj ŝoksorbaj reloj.La materialo estas ĝenerale ligno aŭ vitrofibro;la kondukta kolumno estas la konduktoro konektanta la eligan potencon, kaj la materialo estas ĝenerale malgrandaj ŝtalaj stangoj.La fervoja trajno kajuto estas la portanto por transportado de turistoj.Estas motoroj, ilaroj, lagroj, konduktaj radoj, kurantaj radoj kaj aliaj komponantoj ĉe la fundo de la kajuto.La pozitivaj kaj negativaj stadioj de la motoro estas respektive konektitaj al la konduktaj radoj kaj la enigita fero en la kajuto.Kuranta rado (el gisfero, kiu ludas kondukan rolon).Kiam la kajuto estas instalita sur la trako, la kondukta rado estas en kontakto kun la kondukta kolumno, kaj la kuranta rado estas en kontakto kun la trako por formi du stadiojn.Kiam la produktaĵpotenco liveras elektran energion al la du stadioj, la pilotejo estas movita por funkcii sur la trako.